最后一車煤運出礦井 法國告別采煤業(yè)
發(fā)布日期：2004-04-23 【字體
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來源：新華網(wǎng)
新華網(wǎng)巴黎４月２３日電 （記者劉芳）４月２３日，隨著最后一車煤從法國北部的摩澤爾煤礦運出礦井，法國境內煤礦從此全部關閉，法國徹底告別采煤業(yè)。
在過去兩個多世紀里，煤這種黑色的財富見證了法國乃至歐洲的經(jīng)濟發(fā)展、科技進步、政治運動和社會變遷。
; １７２０年，法國發(fā)現(xiàn)第一座可供開采的煤礦，此后法國煤礦四處開花，到２０世紀初，近２０萬煤礦工人在地下勞作，每年開采出近４１００萬噸原煤，為法國工業(yè)提供了源源不斷的燃料。
二戰(zhàn)結束，百廢待興，法國煤炭工業(yè)進入一個黃金時期。１９４４年法國煤礦國有化，此后法國煤礦工人最多時曾達到３６萬，其中很多人是來自北非、意大利和波蘭的移民。１９５１年４月１８日，法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、盧森堡簽定條約，于翌年７月２５日建立了歐洲煤鋼聯(lián)營。當時，煤和鋼都是戰(zhàn)略物資，煤為上述六國提供了７４％的能源。
歐洲煤鋼聯(lián)營在短期內取得了驚人的成功，它消除了成員國煤鋼產(chǎn)品的關稅和各種限制，如出口許可、配額、差別性運價或價格級差等。歐洲從此邁出了走向一體化的第一步。
然而，好景不長。２０世紀６０年代，石油開始向煤炭工業(yè)發(fā)起了挑戰(zhàn)。面對新能源的興起和無情競爭，法國采煤業(yè)開始了漫長的產(chǎn)業(yè)轉型過程。政府對礦區(qū)采取傾斜政策，提供巨額資金援助，逐步降低煤炭采掘量，同時為停產(chǎn)煤礦的職工解決再就業(yè)問題，保證煤礦關閉后地方經(jīng)濟實現(xiàn)轉型。到１９９０年前后，法國各主要煤礦已基本停止開采。同一時期，荷蘭、比利時、葡萄牙、奧地利等國也放棄了煤礦的開采，并且不再使用原煤作燃料。
如今，法國煤炭儲量幾近枯竭，況且進口原煤比法國自產(chǎn)原煤成本低，環(huán)保要求更使人們選擇低污染的能源。核能已經(jīng)成為法國能源的主力之一，全國５４個核發(fā)電機組２００３年所生產(chǎn)的電力已占法國總發(fā)電量的８５％。充足的電力不僅滿足了法國國內的需求，而且還有一部分出口歐洲鄰國。
法國就這樣告別了煤礦和煤礦工人。摩澤爾煤礦在過去一個多世紀里出產(chǎn)了３０００萬噸原煤，如今隆重關閉，從此成為歷史遺跡供人們參觀。在礦區(qū)新近布置的展廳里，陳列著不同年代的礦井模型、采掘機械、礦工裝備及礦工生活景象。那是一個時代的縮影，也是在向煤礦工人致敬。
不過，在世界其他地方，煤礦和煤礦工人還在繼續(xù)為經(jīng)濟發(fā)展立下汗馬功勞。從世界范圍來看，原煤還占所有能源消費量的２６％左右。法國雖然告別了煤炭工業(yè)，但沒有告別煤炭。如果回顧歷史，法國經(jīng)濟之所以有今天，亮晶晶的煤炭和黑面烏手的煤礦工人功不可沒。（完）
來 源：新華網(wǎng)
責任編輯：古新萍
